Топливный фильтр-сепаратор (в сборе) Racor 500FG30MTC

Топливные фильтры-влагоотделители Parker Racor турбинной серии являются самыми надежными влагоотделителями топливных фильтров на рынке. Трехступенчатая​система фильтрации, применяемая в этих изделиях, эффективно удаляет воду и загрязняющие частицы из топлива. Это обеспечивает максимальную защиту компонентов дизельных двигателей в тех областях применения, где надежность имеет решающее значение.
Топливные фильтры-влагоотделители Racor турбинной серии поставляются в различных вариантах исполнения и способны удовлетворить уникальные требования, предъявляемые к двигателям клиента. Во всех моделях используются собственные фильтрующие элементы Racor Aquabloc®. Aquabloc® — это уникальный специализированный материал, в котором гофры сочетаются со ступенчатой пористой структурой для более эффективного удержания загрязнений и увеличения срока службы фильтра. Применяющийся в них коррозионно-стойкий и водонепроницаемый материал эффективно удерживает загрязняющие вещества, а специально обработанная поверхность отделяет воду из топлива и коалесцирует ее. При этом вода собирается в крупные капли, которые затем оседают в прозрачной колбе. Элементы Aquabloc® выпускаются с тремя различными степенями тонкости фильтрации, в том числе:
-30 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 30 мкм) — оптимален в качестве фильтра предварительной очистки для защиты установленных после него фильтров от чрезмерного загрязнения. Способствует увеличению срока службы фильтров двигателя.
-10 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 10 мкм) — улавливает больше вредных примесей, чем элемент с тонкостью фильтрации 30 мкм, при этом более эффективно задерживает воду. Способствует увеличению срока службы всей топливной системы. Наиболее популярная модель.
-2 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 4 мкм) — обеспечивает максимально эффективную фильтрацию и удаление влаги. Подходит для защиты всех современных систем впрыска, способствуя существенному увеличению ресурса сложных в обслуживании фильтров двигателя.

Принцип работы
Для достижения оптимальной производительности фильтры турбинной серии должны устанавливаться на вакуумной стороне топливоперекачивающего насоса. Фильтрующие элементы выполняют трехступенчатую очистку топлива от загрязнений.
Ступень 1. Отделение воды. При поступлении в фильтр топливо проходит через центрифугу, где происходит отделение крупных твердых частиц и капель влаги, которые оседают на дно колбы.
Ступень 2. Коалесцирование. На поверхности конического отражателя и фильтрующего элемента собираются мелкие капли влаги. Набрав достаточный вес, эти капли также оседают на дне колбы.
Ступень 3. Фильтрация. Патентованный картридж Aquabloc® улавливает мелкие твердые и мягкие загрязняющие частицы, при этом оставшаяся влага коалесцирует на поверхности фильтрующего материала. Коалесцированная влага собирается в более крупные капли, которые затем оседают в прозрачной колбе.